Giá xe giá xe vespa 150 nhập khẩu phụ thuộc vào vào nhân tố đời như xe Vespa LX 150 nhập vào 2015, 2016, 2017, hay màu sắc của xe. Vị mỗi mẫu xe lại tất cả một công năng riêng, vượt trội, ưu việt hơn đời cũ hơn cần có túi tiền cao hơn. Trả lời 13 năm trước Piaggio tung ra Vespa LX 125 "nội" với giá 62 triệu đồng - Kiểu dáng bắt mắt đậm chất Piaggio, những chiếc xe Vespa đầu tiên sản xuất tại Việt Nam sẽ có mặt trên thị trường vào cuối tháng 6 với mức giá rất cạnh tranh, khoảng 62 triệu đồng. Trang chủ»Piaggio»Primavera»Vespa LX 125 Cũ - Công Thức Săn Xe LX Giá Rẻ Chỉ Với 15 TriệuVespa LX 125 Cũ - Công Thức Săn Xe LX Giá Rẻ Chỉ Với 15 TriệuRa mắt từ năm 2006, nhưng đến nay Vespa LX 125 cũ vẫn lọt top dòng xe được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, Sở hữu vẻ đẹp đẳng cấp phong cách châu Âu, xe Vespa LX 125 Giá nhớt bán tổng hợp cho xe tay ga, xe côn tay, xe số không quá cao giúp tiếp cận người dùng dễ dàng hơn . Nhớt Liqui Scooter Formula 10W40 phù hợp cho các dòng xe tay ga, được nhập khẩu 100% chính hãng Liqui Moly Đức. Xem hình ảnh, Nhớt hộp số xe Aprilia SR GT 200 bao nhiêu ml Xe Liberty nhập vào sở hữu kiểu dáng đẹp, thanh thoát được không ít chị em thiếu nữ thích. Mặc dù nhiên, trong quá trình sử dụng, mẫu xe tay ga này biểu lộ nhiều nhược điểm, xe Liberty nhập khấu bao gồm cốp xe cộ khá nhỏ dại chỉ vừa vặn với 1 chiếc mũ bảo đảm Xe tay ga Piaggio Vespa LX 125 3V i.e Giá chỉ từ: 13.340.000đ Đang có 40 người đang xem sản phẩm này 25.000.000 đ Xem ngay 13.340.000 đ Xem ngay 13.499.000 đ Xem ngay 13.499.000 đ Xem ngay Mô tả sản phẩm Giá đã bao gồm VAT và chưa bao gồm giấy tờ xe Bảo hành 3 năm hoặc 30,000km Thiết kế độc đáo Tính năng ưu việt Sản xuất tại Việt Nam So sánh giá lVKup. Ra đời từ năm 2016, chiếc Vespa LX 125 chưa bao giờ hết nóng. Với vẻ đẹp đậm chất Âu, dù mỗi năm có hàng ngàn người bán chiếc xe nhưng giá xe LX cũ cũng không có quá nhiều thay đổi. Cùng tìm hiểu về mẫu xe này nhé!Vespa LX 125 cũ giá bao nhiêu?Xuất hiện trên thị trường từ những năm 2006 nhưng chỉ một số ít đời xe Vespa LX 125 được nhiều ưa chuộng. Những đời xe Vespa LX 125 cũ được ưa chuộng có thể kể đến nhưXe LX cũ đời 2006Theo lý giải từ nhà sản xuất, LX là viết tắt của con số 60 trong hệ La Mã. Chính vì vậy, để kỷ niệm 60 năm chiếc Vespa đầu tiên ra đời, mẫu xe đã được đặt tên là Vespa LX. Mẫu xe này sở hữu vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng, quý phái nên đã nhanh chóng đem lại làn gió mới cho thị trường xe Việt. Thêm nữa, mẫu xe này lại còn được trang bị công nghệ hiện đại nhất lúc bây giờ nên được khá nhiều người săn lùng. Xe LX cũ đời 2009Sau 3 năm nhập khẩu nguyên chiếc, đến năm 2009, chiếc Vespa LX 125 Việt đầu tiên đã ra đời. Đời 2009 có khá nhiều thay đổi phù hợp với điều kiện đường phố tại Việt Nam. Trang bị đáng kể nhất chính là đèn báo chống trộm trên bảng đồng hồ. Tiếp đó là phần yên xe được Piaggio Việt Nam thiết kế nhỏ hơn và mỏng hơn để hợp với vóc người dân Việt. Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh dầu với đĩa phanh kích thước lớn 220mm. Xe LX cũ đời 2013LX đời 2013 còn được biết đến với cái tên Vespa LX 3V Đời xe này có phần cà vạt nổi chạy dọc từ tay lái tới chắn bùn. Phần ốp còi được thiết kế lại vuông vắn hơn. Trong khi đó, yên xe được làm từ da cao cấp theo hướng cổ đang xem Mua bán xe vespa lx 125 mới và cũ giá rẻXe vẫn giữ được những nét truyền thống nhưng cũng có những nâng cấp nhất định. Cụ thể, đời 2013 được trang bị động cơ 3V tiên tiến. Động cơ này có tới 3 van gồm 2 van nạp và 1 van xả. Ưu điểm của động cơ là đạt công suất cùng lực kéo tối đa tại vòng tua thấp. Vì vậy, dù chạy ở tốc độ thấp, đặc biệt là khi đường đông, chiếc xe vẫn vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Xe LX cũ đời 2017Sau 4 năm ngừng sản xuất, LX đời 2017 được coi là sự hồi sinh ngoạn mục. Mẫu xe này vẫn giữ nguyên hình hài cũ nhưng có một vài cải tiếnĐầu xe thon gọn hơnChắn bùn dài hơnLa zăng được sơn đenKhe gió được tạo hình chữ cơ iGet giúp tiết kiệm xăng Vespa LX 125 cũ giá bao nhiêu?TênĐờiGiá bánVespa LX 125 – LX 125 – LX 125 – nên mua LX cũ không?Theo lời khuyên của chúng tôi, các bạn nên mua xe LX cũ vì những nguyên nhân sauNên mua xe Vespa LX 125 cũGiúp bạn tiết kiệm từ 20 – 25 triệu đồngKhông thể phụ nhận rằng, xe Vespa thuộc dòng xe đắt bậc nhất trong xe tay ga. Khi muốn mua xe mới, chắc chắn các bạn sẽ cần có sẵn trong tay đến đồng. Tuy nhiên, con số này quá lớn và không phải ai cũng thể sở hữu được. Nếu vẫn muốn sở hữu một chiếc xe Vespa LX 125 thì việc mua xe LX cũ lúc này là lựa chọn hoàn hảo. Khi mua xe cũ, các bạn sẽ chỉ phải chuẩn bị một khoản chi phí dao động trong khoảng đến cũ nhưng vẫn vận hành tốtNhiều người nói rằng xe Vespa LX cũ thường khá xuống máy. Tuy nhiên, sự thật lại hoàn toàn khác. Theo đánh giá của những người sành xe, xe LX cũ vận hành vẫn khá êm ái và không tiêu hao nhiều nhiên liệu như mọi người vẫn đồn thổi. Ngoài ra, nếu chăm chỉ bảo dưỡng định kỳ thì chắc chắn các bạn sẽ không lo đến vấn đề tiền sửa xe. Nếu các bạn giữ gìn thì chắc chắn dù là xe cũ, LX 125 cũng vẫn bền bỉ với thời thêm Vé Tàu Đi Tuy Hòa Chỉ Từ 250, Giá Vé Giờ Tàu Lửa Đà Nẵng Đi Tuy HòaTrong thời điểm dịch bệnh Covid bùng phát trở lại, việc mua sắm online trong đó có mua xe là điều cần thiết. Vậy mua bán xe Vespa LX 125 cũ online ở đâu?Các bạn có thể tham khảo tại – Sàn thương mại điện tử chuyên về xe máy. Đây là một địa chỉ đáng để tin cậy khi các bạn có cả nhu cầu mua và bán xe LX xe LX cũ trên OKXEKhi đăng bán xe tại đây, chiếc xe của bạn sẽ có cơ hội tiếp cận với hàng ngàn khách hàng. Từ đó, việc bán xe trở nên dễ dàng hơn. Ngược lại, nếu có nhu cầu mua xe, các bạn có truy cập và tìm kiếm được chiếc LX cũ vừa ý với giá cả phải chần chờ gì nữa mà không truy cập ngay để vừa an toàn lại vừa có thể sở hữu được chiếc xe Vespa LX 125 cũ ưng đây là những thông tin về xe LX cũ. Hy vọng với những tư vấn này, các bạn sẽ sở hữu được một chiếc xe Vespa LX 125 cũ hợp túi tiền của bản thân. Piaggio Vespa LX thường không có quá nhiều sự thay đổi về ngoại hình, vẫn luôn lịch lãm và đẳng cấp bền bỉ với thời gian, nâng tầm giá trị người dùng. Mẫu xe Vespa LX thanh lịch của nhà Piaggio mang một vẻ thanh lịch, sang trọng từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam đến nay vẫn luôn được ưa chuộng, đặc biệt là với những khách hàng trẻ tuổi có điều kiện kinh tế. Trong phiên bản mới, Vespa LX 125 được trang bị công nghệ iGet giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và mang lại sự êm ái cũng như bảo vệ môi trường. Vespa LXHiện tại, Vespa LX đã ngừng sản xuất và được thay thế bởi mẫu xe ga Vespa Primavera mới mẻ và hiện đại xe Vespa LX mới nhất 2023Mẫu Vespa LX 2023 hiện đang có hai phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản giới hạn, với tổng cộng 6 màu sắc khác nhau gồm Xám, Đỏ, Trắng với bản tiêu chuẩn. Giá xe Vespa LX 2023 khá ổn định, ngang bằng với giá bán lẻ đề xuất của hãng Phiên bảnGiá đề xuấtGiá đại lýGiá lăn bánh tạm tínhVespa LX LX 3V Vespa LX có gì mới?Trên phiên bản mới nhất, Vespa LX đã được nâng cấp khá nhiều về thiết kế lẫn trang bị và công nghệ. Cụ thể, xe được nâng cấp từ động cơ 3V ie lên dòng động cơ iGet mới vận hành êm ái, bền bỉ và tiết kiệm xăng hơn, đồng thời cũng bốc LX được cải tiến ở một số chi tiết điểm nhấn, giúp mang đến thiết kế hiện đại và bắt mắt hơn. Xe trang bị phanh đĩa trước và tang trống phía sau. Mặt đèn pha được mang thiết kế tròn, đồng hồ kiểu analog cổ điển. Các tiện ích của xe có thể kể đến cốp dưới yên rộng rãi và hộc để đồ phía số kỹ thuật xe Vespa LX Thông tin cơ bản của Vespa mmRộng705 mmChiều cao yên785 mmChiều dài cơ MmDung tích bình xăng7 lítĐộng cơLoại động cơiGet 4 thì, 3 van, 1 xylanhHệ thống cung cấp nhiên liệuPhun xăng điện tửDung tích xylanh124,5ccCông suất cực đại10,2 mã lực tại tua máy vòng/phútMômen xoắn cực đại10,2 Nm tại tua máy vòng/phútHệ thống làm mátLàm mát bằng không khíHệ thống truyền độngTự động vô cấpThân xeGIảm xóc trướcGiảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồngGiảm xóc sauGiảm chấn hiệu ứng kép kết hợp lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnhHệ thống phanh trướcPhanh đĩa 200 mmHệ thống phanh sauPhanh tang trống 110 mmLốp trướcLốp không săm 110/70 - 12Lốp sauLốp không săm 120/70 - 12 Tùy chọn màu sắc của Vespa LX 125Vespa LX màu đenVespa LX màu trắngVespa LX màu xanh đậmVespa LX màu xámVespa LX màu vàngVespa LX màu đỏĐánh giá xe Vespa LXThiết kế xe Vespa LXKích thước tổng thể của Vespa LX 125Thiết kế Vespa LX 2023 gần như được giữ nguyên như thế hệ cũ, xe chỉ có một số thay đổi nhỏ không đáng kể ở mặt trước. Kích thước tổng thể của Vespa LX 2023 ở mức mm dài x 705 mm rộng, chiều dài cơ sở ở mức chiều cao yên 785mm và có trọng lượng 114 kg. Với kích thước và cân này này, chiếc xe phù hợp với những người có vóc dáng tầm trung trở LX giữ nguyên thiết kế truyền thốngCụm đèn pha của LX mới 2023 vẫn giữ được nét cổ điển như thế hệ cũ, đèn xi nhan được bố trí ở mặt nạ cũng không có thay đổi gì, trong khi gương chiếu hậu được ốp kim loại mạ crom sáng bóng. Mặt nạ trên LX vẫn mang thiết kế cũ nhưng điểm khác biệt duy nhất có lẽ là hốc gió chính giữa có ít khe hơn. Tương tự, hệ thống đèn phanh và xi nhan sau cũng không có gì đầu của Vespa LX 125Nhìn chung, dáng vẻ Vespa LX vẫn giữ được nét thời trang và thanh lịch vốn có trong suốt những năm chinh phục khách hàng bị và tiện ích Vespa LXVề mặt trang bị, Vespa LX sử dụng bộ vành đúc 5 chấu với vành 11 inch ở trước và vành 10 inch ở sau. Trong khi bánh trước được trang bị phanh đĩa thì bánh sau vẫn dùng phanh tang trống truyền thống. Điều đáng tiếc là xe chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS như các mẫu xe xe trên Vespa LXTiện ích trên xe bao gồm cốp xe rộng có thể chứa được 2 mũ nửa đầu hoặc 1 mũ 3/4 và một số vật dụng cá nhân nhỏ. Thiết kế yên xe tạo cảm giác thoải mái với tay nắm dắt làm từ kim loại mạ crôm dạng ống. Khóa yên bố trí bên hông xe, khác với cách tích hợp nút bấm bên cạnh ổ khóa trên Primavera. Phía trước đầu xe còn có thêm hộc để đồ tiện đồng hồ trên Vespa LXBảng đồng hồ trên Vespa LX thể hiện đầy đủ các thông số như đồng hồ tốc độ, quãng đường xe chạy, mức báo nhiên liệu, đồng hồ kỹ thuật số và đèn cảnh báo như xi nhan, pha cốt,....Động cơ Vespa LXNâng cấp đáng chú ý nhất trên Vespa LX chính là khối động cơ i-Get mới của Piaggio. Cụ thể, Vespa LX sử dụn động cơ i-Get xylanh đơn, dung tích 124,5cc, sản sinh công suất 10,2 mã lực tại tua máy vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,6 Nm tại tua máy vòng/phút. Trang bị động cơ mới giúp Vespa LX có lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và đạt chuẩn giá Vespa LX về vận hànhNhờ trang bị động cơ iGet mới, Vespa LX có khả năng vận hành khá mượt mà và êm ái, không xảy ra tình trạng giật cục. Khi đi chậm, Vespa LX tỏ ra khá đầm chắc, ở dải vận tốc cao, Vespa LX trở nên bồng bềnh và hơi khó kiểm soát do trọng lượng dồn về phía đuôi ra, dòng động cơ iGet mới cũng mang đến âm thanh động cơ êm hơn, không còn tiếng xoành xoạch ồn ào khó chịu như dòng động cơ số câu hỏi về Piaggio Vespa LXVespa LX có mấy phiên bản? Hiện nay Vespa LX có 2 phiên bản iGet và 3V của Vespa LX là bao nhiêu? Giá xe Vespa LX dao động từ - tùy vào từng phiên bảnKích thước xe Vespa LX là bao nhiêu? Xe Vespa LX có kích thước dài x rộng x cao yên lần lượt là x 705mm x 785mmXe Vespa LX có mấy màu? Xe đang được bán với 6 màu Đen/ Trắng/ Xanh tím than/ Xám/ Vàng/ Đỏ. Màu sắc đa dạng có thể giúp bạn lựa chọn màu xe theo phong chung, trải qua nhiều năm có mặt ở thị trường Việt Nam, Piaggio Vespa LX vẫn luôn là một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất trong thị trường xe cùng phân khúc. Lưu ý Piaggio Vespa LX 2023 được hiểu là xe Piaggio Vespa LX sản xuất năm 2023, không thể hiện model year của sản phẩm. Giá bán xe Xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2020 bao nhiêu? Giá bán xe Xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2020 bao nhiêu?Nét cổ điển, tinh tế hoà cùng dáng vẻ trẻ trung, hiện đại, Vespa LX 3V được trang bị động cơ 3 Van đột phá lần đầu tiên có mặt trên thị trường cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp giảm 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường. Vespa LX 3V xứng đáng là một kiệt tác đến từ nước Ý. Hãy cùng website tham khảo chi tiết về mẫu xe này qua bài viết dưới đây nhé! Xe Vespa LX 125 3V ie giá bán mới nhất bao nhiêu?Đánh giá xe Vespa LX 125 3V ieThông số kỹ thuật của Vespa LX 125 3V bán xe Xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2020 bao nhiêu?Bảng giá xe Vespa Piaggio tháng 5/2018 tại các đại lý chính hãng ở Việt NamVespa LX 125 3V Piaggio 2020 đời mới đẹp tinh tế – tiết kiệm xăngVespa Sprint 2020 – 2021 giá bán bao nhiêu? Đánh giá Sprint Piaggio phiên bản mới nhấtVespa LX 2020 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật & vận hànhHonda CBR250RR 2020 giá bao nhiêu? Hình ảnh & đánh giá mới nhấtYamaha Exciter 150 2020 màu Tím giá bao nhiêu?Giá xe Mitsubishi Triton 2020 mới nhất hôm nayNên mua Yamaha Exciter 150cc hay Suzuki Raider 150?Exciter 150 Matte Black màu đen mờ giá bao nhiêu?Đánh giá Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 chi tiết nhấtGiá xe bán tải của Ford, Toyota, Chevrolet, Mazda mới nhất hôm nayĐánh giá Chevrolet Cruze 2020 về giá bán và thiết kế nội ngoại thấtRange Rover Sport Coupe 2020 lộ hình ảnh trên đường chạy thửĐánh giá Mazda CX-5 mới ra mắt về giá bán và nội ngoại thất Xe Vespa LX 125 3V ie giá bán mới nhất bao nhiêu? Chính thức ra mắt phiên bản mới tại Việt Nam vào đầu tháng 11/2012 với động cơ 3 Van đột phá, lần đầu tiên trên thế giới được áp dụng vào dòng xe tay ga Vespa LX 3V Được trang bị 2 van hút và 1 van xả hoạt động nhịp nhàng, Vespa LX khởi động rất êm và lăn bánh gần như không có tiếng ồn. Động cơ 3 Van tiên tiến tối ưu hóa hiệu suất của động cơ, giúp xe cải thiện quá trình chuyển động, mạnh mẽ nhưng nhẹ nhàng. Vespa LX được trang bị phanh trước thủy lực kết hợp với phanh cơ phía sau sử dụng cùng 1 lúc khi xe đang đi thẳng ở tốc độ 70km/h, xe không bị trượt nhưng hành trành phanh dài. Cần đến 5 giây để xe có thể dừng hẳn lại. Sự xuất hiện của Vespa 3V còn đánh dấu lần đầu tiên Vespa ra mắt những sắc màu mới. Đó là nâu thanh lịch, xanh ngọc trang nhã, xanh cô ban ngọt ngào của dòng xe Vespa LX 3V Giá bán đề xuất VND đã bao gồm VAT Đánh giá xe Vespa LX 125 3V ie Tay lái xe không hề rung khi bạn tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột. Thử nghiệm đi tốc độ chậm 30 km/h, chiếc xe không còn thấy biểu hiện gằn máy như ở đời trước. Tuy vậy, khi tăng tốc đột ngột, chiếc xe vẫn bị rung đầu. Không chỉ tạo nên sự thoải mái cho người dùng, dòng Vespa 3 Van với hệ thống phun xăng điện tử thế hệ mới còn mở ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp. Vespa LX hiện là một trong những mẫu xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất tại thị trường Việt Nam. Với công nghệ vượt trội, Vespa LX còn giảm thiểu lượng khí thải, giúp bảo vệ môi trường, tạo ra không khí trong lành theo từng vòng bánh lăn, giúp bạn luôn sảng khoái trên mọi nẻo đường. Ấn tượng của nhiều người sử dụng về Vespa LX là một con xe “ngốn xăng” thì với việc trang bị động cơ này, Vespa LX 125cc 3V vận hành êm ái hơn những mẫu LX trước đây rất nhiều, ngoài ra đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất từ trước đến nay, với mức khi chạy đường tiêu chuẩn là 1,8 lít /100 km và khi chạy đường nội thành có nhiều đèn đỏ là 2,5 lít/100km khi . Để nhận biết xe Vespa LX 3V các bạn chỉ cần nhìn vào logo bên phải của thân xe với dòng chữ “LX 125 3V hoặc trực tiếp khởi động xe vì tiếng đề của Vespa LX 3V là khớp liên tục nên rất êm, không còn là tiếng đề lao kêu loạch xoạch như dòng LX cũ. Bên cạnh đó, giữa sàn để chân có tam giác chữ A được thay bằng tấm cao su cầu kỳ hơn có chữ Vespa dập nổi, vỏ yên xe được làm bằng chất liệu đẹp hơn, có phần quay lại những mẫu Vespa nhập khẩu trước đây. Bật công tắc điện, mặt đồng hồ hiển thị phun xăng điện tử, dầu bật sáng kèm theo tiếng ro ro nhè nhẹ của hệ thống phun xăng điện tử. Chiếc Vespa LX thế hệ mới dễ nhận ra bởi “cà vạt” ở giữ yếm xe vespa LX 125 3V được làm nổi chạy dọc từ tay lái đến gần chắn bùn trước. Phần inox ốp còi được làm lại vuông vắn hơn. Có thể thấy phần “cà vạt” trước khiến chiếc xe có phần khỏe khoắn và hiện đại hơn. Phần máy của Vespa 3V cũng là 1 điểm khác biệt lớn, thân máy không gọn như trước mà có dáng ô van, to hơn khung máy cũ. Phần khung bằng thép hàn liến khối, những màu sơn bóng bẩy vẫn là đặc trưng mà Piaggio dành cho những dòng xe Vespa. Động cơ của chiếc xe Vespa LX 125 3V có dung tích xi lanh cc, công suất cực đại tại trục khuỷu tại 7,750 vòng/ phút. Mô men xoắn cực đại Nm tại vòng tua 6000 vòng/phút. Nhìn vào bảng so sánh máy LX đời trước và LX 3V ở dưới có thể thấy công suất và mô men xoắn được cải thiện ở tua máy sớm hơn rất nhiều. Điều này là kết quả của việc giảm đường kính xi lanh và tăng hành trình của piston trong động cơ mới Vespa LX. Thông số kỹ thuật của Vespa LX 125 3V Loại động cơ xi lanh đơn, 4 thì, phun xăng điện tử Đường kính / Stroke 52 / mm Dung tích xi lanh 124,5 cc Công suất tối đa tại các trục khuỷu kW tại vòng / phút Mô-men xoắn tối đa 9,5 Nm tại vòng / phút Cấu trúc khung dập dạng nguyên khối khung thép, sử dụng các tấm gia cố hàn Giảm xóc trước tác động kép bố trí treo phong cách trong một trục duy nhất kết hợp với các lò xo hình trụ Hệ thống treo sau Đình chỉ tác động kép và trục đơn suối trụ kết hợp với điều chỉnh cơ cấu và tải trọng Dung tích bình nhiên liệu 7,0 lít 8,2 lít Tiêu chuẩn khí thải Euro 3 Được trang bị công nghệ đột phá nhưng Vespa LX vẫn giữ nguyên thiết kế bất hủ của dòng xe huyền thoại. Phần thân xe vẫn trung thành với những đường nét thanh lịch đã trở thành một trong những biểu tượng đặc trưng của nước Ý nhưng yếm trước được thay đổi tinh tế hơn với một số chi tiết được mạ chrome sắc sảo. Xe – Tags xe tay ga Vespa LX125 3V nhập khẩu có giá hơn 100 triệu đồng Dòng xe Vespa 3V được Piaggio giới thiệu tại thị trường Italy hồi tháng 6 năm ngoái, với nhiều cải tiến đáng kể về công nghệ. Chỉ khoảng 6 tháng sau đó, Piaggio Việt Nam cũng đã chính thức giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước dòng xe Vespa LX và Vespa S hoàn toàn mới sử dụng động cơ 3V, như đã xuất hiện tại thị trường Ý. Theo giới thiệu của Piaggio, loại động cơ mới giúp xe có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng hơn, đồng thời thân thiện với môi trường và mang lại hiệu năng hoạt động tốt hơn so với động cơ cũ. Cụ thể, Vespa 3V sử dụng động cơ 3 van 2 van xả, 1 van nạp với 2 phiên bản 125 và 150 phân khối. Đây là loại động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Phiên bản 125cc mang lại công suất 11,4 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại vòng/phút. Trong khi đó, phiên bản 150cc có công suất 12,7 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,7 Nm tại vòng/phút. Mặc dù sở hữu sức mạnh lớn hơn so với các phiên bản cũ, loại động cơ mới được giới thiệu có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm khoảng 30%. Là sản phẩm mang tính toàn cầu, nên hầu như không có sự khác biệt giữa phiên bản Vespa LX 3V nội và Vespa LX 3V nhập khẩu. Tuy nhiên, có vẻ như quan niệm ưa hàng ngoại vẫn còn in đậm trong tâm lý người tiêu dùng, nên rất nhiều khách hàng sẵn sàng chi ra số tiền gần gấp đôi để sở hữu một chiếc xe nhập, thay vì dùng xe nội với các đặc tính tương tự. Đây không phải là trường hợp cá biệt với các mẫu xe của Piaggio, mà còn xảy ra với cả các dòng xe nổi tiếng của các hãng xe khác. Dưới đây là một số hình ảnh mẫu xe Vespa LX125 3V nhập khẩu từ Ý, đang được một cửa hàng trên phố Bà Triệu, Hà Nội phân phối với giá lên đến USD. "Tháng trước là sinh nhật Vợ hỏi Vợ mình em thích anh mua tặng em quà gì mình bảo em thích xe Piaggio Vespa anh lòng chiều Vợ mình rồi 2 vợ chồng đi tìm hiểu vài cửa hàng trong nội thành hà nội thì vợ mình không ưng ý cái nào mà giá lại quá chua là 2 vợ chồng lướt trên mạng tìm rồi vào trang vật giá tìm xe,cuối cùng vợ mình cũng ưng ý một con trên vật giá đó là con Piaggio Vespa LX 125 3V đời 2013 nhập ý rất đẹp có giá hơn 100 triệu thời gian 2 vợ chồng đi thì thấy con xe Piaggio Vespa LX 125 3V đời 2013 chạy khá tốt,máy chạy khỏe,tiếng kêu nghe khá êm nhẹ,hai gương chiếu hậu đằng trước và đằng sau nhìn rõ nét đi trời mưa gương không bị nhòe mờ,phanh trước xe làm bằng đĩa thủy lực đi rất an toàn khi đi với tốc độ cao,phanh sau xe làm bằng phanh cơ nốp xe bám sát đường rất tốt,chiều dài xe và chiều rộng xe cũng như độ cao yên xe phù hợp với kiểu dáng người nhỏ nhắn như vợ em chẳng hạn,giảm xóc trước và giảm xóc sau được làm bằng chấn thủy lực nên ngồi xe khá êm và đi đừng dài không có cảm giác ê mông đít lắm,bánh xe trước và sau đều khá to phù hợp với thân xe cân bằng nhau,hệ thống bôi trơn xe này có một số đặc điểm mà mình thấy không thích là công suất tối đa của máy chỉ đạt KW/ 8250 rpm khi tăng tốc máy bị chậm,lúc lên dốc hơi ỳ ạch chút,mô men cực đại thấp chỉ đạt có Nm / 6500 rpm,bộ chế hoà khí là phun xăng điện tử nên đi hơi tốn xăng,còi kêu không to tổng thể của con xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2013 thì ok vì tiền nào thì chất lượng đó,giá cả tốt,giao hàng uy tín,nhân viên nhiệt vợ chồng mình cảm thấy xứng đáng và hợp lý với số tiền bỏ ra.""Xe có thiết kế đẹp, kiểu dáng quen thuộc nhưng trau chuốt của Piaggio khiến xe Vespa trở thành biểu tượng không bị lỗi thời. Vespa LX 3V 2013 được phủ sơn xanh biển sáng ngời, bóng bẩy nổi bật giữa phố. Yên xe lợp giả da sang trọng nhưng thấm nước khá khó chịu cho người ngồi khi xe mới rửa hoặc ướt mưa. Vẻ ngoài đẹp nhưng động cơ của Vespa LX 2013 có khá nhiều vấn đề. Khởi động xe bị rung khá mạnh, khó điều chỉnh tay ga khi đi ở tốc độ thấp, phải đi ở tốc độ cao thì xe mới ổn định và người lái mới cảm nhận được sự êm tay. Tiếng ồn động cơ khá lớn. Mức tiêu hao nhiên liệu khá cao. Xe phải cần bảo hành bảo dưỡng định kì nhiều lần để đảm bảo vận hành tối nhất. Xe không phù hợp cho người thực dụng theo kiểu lên xe và đi mà nó cần được chăm sóc và bảo trì để đặt hiệu suất vận hành cao nhất.""Vespa là dòng xe máy cao cấp có thương hiệu từ Italia. Năm 2009, sản phẩm Vespa LX 125 là đời đầu Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt. Thì hàng xe này nhập về cũng ít hơn. Người Việt có xu hướng chuộng hàng ngoại nhiều khi nó thể hiện đẳng cấp, có những suy nghĩ rằng xe ngoại tốt hơn hẳn xe Việt ráp. Không phải nhé. Nhà cũng mua 1 con dòng này được tư vấn hàng Việt Nam nhưng linh kiện đều nhập từ nước sở tại, chất lượng không có gì khác cả, dây chuyền sản xuất đều được nhập từ Ý, quy trình kiểm duyệt khắc khe của các chuyên gia Ý trực tiếp làm việc tại Việt Nam. Và quan trọng lúc đó mua hàng Việt nó cũng đỡ túi tiền hơn, còn xe nhập nguyên chiếc từ Ý phải chịu thế nhập khẩu nên giá 120 triệu lúc đó. Có quan điểm cho rằng, xe Việt hạn chế được khuyết điểm xe nhập khẩu từ Ý hay chết máy. Không phải nhé, xe Ves nhập nhập khẩu cũng giống xe Việt cùng lò công nghệ thôi nhưng ở Ý người ta trải nghiệm ở nhiệt độ đất nước người ta 3-5 độ còn ở Việt Nam mình nhiệt độ ấm hơn bạn nào đi xe số sẽ hiểu cảm giác xe này có một số điểm mình không ưng lâm đó là gầm thấp, không đi được địa hình nhiều ổ gà, lên phà... chống chân cao, hao xăng, nặng lắm. Bù lại dòng em này đi đầm, êm mượt, đèn pha sáng, ngồi yên sướng, bánh xe dày xịt bánh cũng có thể đi được một đoạn đường xa. Dưới đây là ảnh dòng xe Vespa""Mình mua xe này hơn 4 tháng trước trên vật giá . Mình cũng xin chia sẻ một số ý kiến cá nhân cho những bạn nào có ý định mua xe này tham khảo Đầu tiên về giá cái này thì không bàn thêm bởi xe nhập giá nó luôn cao là chuyện bình thường Kiểu dáng xe khá sang trọng mang đậm chất ý , mình cảm thấy nó đẹp theo cách cổ điển phương tây , chuẩn nhất là để phụ nữ lái Cảm giác xe rất an toàn . đi trên đường xe rất đầm chứ không chênh vênh , bởi hệ thống phanh được làm rất tốt. Yên xe ngồi êm . ôm sát lấy người , cốp xe đủ dùng để bỏ đồ như mũ bảo hiểm , quần áo , hay máy tính .....Tay ga năm rất vừa , đễ dàng thao tác , nó bám tay nên lái xe 1 tay , 1 tay nghe điện thoại vẫn bình thường đôi vành xe được thiết kế nhỏ nhưng bắt mắt , đẹp khi lăn bánh Ngoài ra cụm đèn tròn cũng làm nên điểm nhấn cho xe Xe thích hợp cho các bạn làm công sở , văn phòng hay di chuyển trong thành phố thì rất ok Có thể đi xa được tuy nhiên hơi mỏi tay khi lái Xe nhập nên tiêu hao nhiên liệu hơn xe lắp ráp nên cũng chấp nhận được Khi mua về nhớ lắp thêm hệ thống bảo vệ tránh xước xe nữa là chạy thôi Tiếng máy hơi to nên nhiều lúc hơi bất tiện Nói chung tổng thể là xe đẹp . giá phù hợp cho những ai thích sự sang trọng , tiện nghi .""Chiếc xe đầu tiên chồng mình mua cho mình đấy ạ,ngày mới cưới về mình nói chuyện với chồng là muốn có chiếc xe riêng để đi không muốn mượn hay nhờ vả ai cả chứ mình cũng không nói là mua xe gì đâu nà bất ngờ thấy chồng mua xe Piaggio Vespa LX về cho vợ sao mà vui gì đâu á,xe màu trắng đúng sở thích của mình nhìn bề ngoài thiết kế như vậy là cũng đẹp,mình ngồi lên đi thử mấy vòng thấy người ta khen quá trời nhìn rất quý phái,xe thì cũng không ăn xăng đâu nhưng mà khi mà mình chạy xa thì máy hơi nóng,mình không biết người khác thế nào nhưng với mình thì rất thích chiếc xe này,mua cũng lâu rồi mà còn mới lắm và cũng không có tróc sơn bởi mình hay lau chùi lắm hihi""là chiếc xe sang trọng đẳng cấp dành cho phái nữlà chiếc xe ga thời trang, cao cấp, mang phong cách Ý cổ điển đẹp sang trọng giá cả hợp lý, thiết kế tinh tếyên xe cao so với người Việt, vị trí mở cốp ở phía sau xe, tiếng nổ lớn, tiêu tốn xăng"Chưa có GH bán..."Còn gì tuyệt vời hơn khi sở hữu chiếc xe này,em được bố mẹ cho tiền mua chiếc xe này,phải nói là rất thích cái xe xe này có nhiều điểm nối bật với thiết kế sang trọng,đầy cá tính,em rất ấn tượng với thiết kế của Việt Nam Vespa LX đã tạo được 1 chỗ đứng vững trãi tại thị trường việt nam, đặc biệt những người yêu thích xe Ý,xe đi rất em do chế độ giảm sốc rất tốt,đi khá là chắc chắn,bộ chắn bùn có thiết kế trang nhã,tuy nhiên thì chiếc xe này em thấy là nó khá là tốn nhiên liệu nhưng vấn đề đấy chỉ là chuyện nhỏ,với số tiền khá lớn này thì để sở hữu nó không phải là chuyện nhỏ nhưng nó mang lại những trải nghiệm tuyệt vời,em rất ấn tượng về chiếc xe này,ngoài ra thì không có vấn đề ai có tiền thì đây là chiếc xe lý tưởng để mua,rất sang trọng,phù hợp cả nam và nữ và đây còn là một phiên bản đặc biệt"Chưa có GH bán..."Nam Màu trắng Đánh giá Vespa LX 125 3V 2013 của Piaggio Gần đây mình mới có điều kiện sắm cho mình chiếc xe đẹp. Chồng mình nói dáng em thấp, nhỏ hợp với xe Vespa đó. Mình cũng chưa biết thế nào nên thử đi xem. Nhưng mình đã bị thu hút ngay từ những lời giới thiệu của nhân viên cửa hàng và mình quyết định chọn màu đỏ bởi trước giờ mình vẫn thích màu sắc sặc sỡ. Đúng như những gì nhân viên cửa hàng quảng cáo từ khi ra mắt dòng xe này đã gây sốt thị trường xe tay ga bởi động cơ hoàn toàn mới lúc bấy giờ và công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu rất được lòng người tiêu dùng. Tuy tiết kiệm xăng là thế nhưng xe vẫn đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường. Nhân viên giới thiệu nhiều lắm nhưng mình không thể nhớ hết, chỉ biết rằng từ khi mua về đi mình cảm nhận được xe chạy rất êm, nổ dễ, xe chạy tốn ít nhiên liệu. Đặc biệt hệ thống phanh rất nhạy giúp mình lái xe an toàn hơn. Thời gian gần đây các cháu được nghỉ hè nên mình ít dùng đến xe, có khi để cả chục ngày không khởi động nhưng lúc đi xe khởi động cũng vẫn ngon. Với những yếu tố trên thì theo mình Vespa xứng đáng là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng sang chảng nên dần sẽ được nhiều người ưa chuộng, đặc biệt là giới trẻ.""Chả là vợ tôi vừa mới xin được việc ở công ty. Mà công ty lại ở xa nên cần có phương tiện đi lại. Tôi quyết định mua cho vợ tôi một chiếc xe, đã tìm và tham khảo rất nhiều thì thấy chiếc xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2013 Việt Nam Màu xanh ngọc này thấy màu của nó cũng phù hợp với vợ tôi nên quyết định sắm cho vợ. So với chiếc xe Liberty của tôi đang đi thì tôi thấy xe này chạy tốt hơn nhiều. Chiếc xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2013 Việt Nam này đã cải thiện được nhu cầu đi lại của vợ tôi, không chỉ thế mà chiếc xe còn tôn lên sự sang trọng và lịch lãm cho vợ tôi nữa. Sau 2 tháng sự dụng thì chúng tôi chưa thấy vấn đề gì, xe chạy rất ổn định, tiếng bô xe cũng khá êm tai, đèn pha và các đèn xin nhan đều rất sáng, yên xe thì được thiết kế đẹp và êm...Vận tốc của xe rất cao lên đến 150km/h cải tiến hơn chiếc Lyberty cũ của tôi. Đề xe thì không khỏi bàn, nhấn một phát ăn luôn....Tóm lại, chiếc xe này vợ chồng tôi rất thích và quan trọng với vợ tôi mà giá xe cùng phù hợp hơn những dòng xe khác khá nhiều như SH, Lyberty, Zippo....Có điều xăng của xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2013 này hết hơi nhanh.""Tôi mới mua chiếc xe máy này gần một năm, sau khi tốt nghiệp. Trước khi nhận xe và trải nghiệm tôi cũng đã tìm hiểu sơ qua về khối động cơ mới trên LX này. Theo sự giới thiệu của hãng, những ưu điểm lớn nhất ở khối động cơ mới này chính là khả năng bứt tốc ấn tượng, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là vận hành êm ái hơn nhiều thế hệ động cơ cũ. Tôi thấy động cơ iGet 125cc trên LX 2017 có công suất nhỏ hơn đôi chút tuy nhiên khả năng tăng tốc và vọt thì vẫn khá đảm bảo. Nhả tay ga và chưa cần sử dụng đến tay phanh, xe cũng ngay lập tức giảm tốc độ, động hơi khựng lại một vài nhịp. Đây cũng là một ưu điểm mà tôi đánh giá khá cao bởi với dải tốc trung bình và thấp, việc liên tục sử dụng tay phanh rất dễ tạo cảm giác mỏi tay cho người dùng. Sau khi đề nổ, nhích nhẹ tay ga, xe nhanh chóng lăn bánh tuy nhiên lại không có cảm giác giật cục hay vọt quá mạnh mà rất nhẹ nhàng và êm ái. Ngay cả khi tăng tốc, hay giảm tốc, lực tác động từ động cơ lên hệ thống truyền động đến bánh xe đều rất êm ái. Điều này đem lại sự an tâm cho người sử dụng, đồng thời thiết kế xe khá thanh lịch, đặc biệt hợp với phụ nữ như tôi.""Vợ mình đi con này được ba năm nay. Mình thường xuyên đi ké và đem đi bảo dưỡng cho vợ. Có một số đánh giáƯu điểm Vespa LX 125 Thiết kế đẹp, thừa kế kiểu dáng kinh điển của Piaggio, đẹp, thanh lịch. Khóa từ an toàn. Di chuyển đầm xe, ổn định ở tốc độ cao. Vì khung xe ở dạng liền khối. Nhược điểm Vespa LX 125 Trọng lượng nặng, tương đối tốn ồn động cơ khá lớn. Di chuyển qua những cung đường đang thi công, chiếc xe giật nẩy nên người lái phải dùng nhiều lực hơn để giữ tay lái khiến người lái rất nhanh mỏi. Phụ tùng giá khá cao. Cần bảo dưỡng thường xuyên. Phần yên sần đặc trưng của Vespa LX có phần đệm mút êm nhưng chất liệu giả da dễ thấm nước gây cảm giác khó chịu cho người ngồi lên trong trường hợp xe vừa được rửa hoặc đi mưa. Bạn nào yêu dáng kiểu dáng của vespa thì xúc em nó được.""đẹp, sang trọng, màu cam đẹpgiá thành mắc quá,""Giảm giá thành và tăng chất lượng phục vụTrang nhã, lịch sự, phong cách thời trang cá tính sành điệu là tất cả những gì xe này cóTốn xăng và giá thành khá cao để mua được con xe này là cả 1 vấn đề lớn đối với thu nhập của người việt nam""Những phụ nữ lịch lãm và yêu thích sự sang trọng không nên bỏ qua chiếc xe này nêu có nhu cầu chắc chắn sẽ là chiếc xe yêu thích của phái nữ. Được trau truốt không chỉ ở vẻ bề ngoài lôi cuốn, thiết kế sang trọng lịch lãm, màu sắc tinh tế; chiếc piaggio vespa LX125 còn sở hữu một động cơ rất có nhược điểm""Tầm giá này mua một chiếc Vespa cũ là quá hợp lý rồi. Mình thấy các dòng xe tay ga hiện tại thì Vespa vẫn mang những nét đặc trưng nhất, pha nét hoài cổ lẫn hiện đại. Xe này không chỉ chị em phụ nữ mà cánh đàn ông đi cũng vẫn đẹp, nhìn vespa luôn sang trọng. Xe rất phù hợp cho những ai có nhu cầu đi lại trong thành phố, đi làm công sở!"

lx 125 nhập khẩu giá bao nhiêu